Blogit

Vuoteen 2030 mennessä tarvitaan 50 prosenttia nykyistä enemmän ruokaa, 45 prosenttia enemmän energiaa ja 30 prosenttia enemmän vettä. Nykymenolla ei tulevaisuuden haasteista selvitä, vaan tarvitaan paljon uusia ideoita ja toimenpiteitä pitämään maapallo toimivana ja sen asukkaat hengissä. Ilmastonmuutos, saastuminen ja vähenevät luonnonvarat asettavat rankat vaatimukset, joihin tutkimuslaitokset koettavat kaikin keinoin löytää ratkaisuja. Tutkimuksen ja innovaatioiden…

Terveyspalvelujen saatavuutta on parannettava Espoossa. Jonossa odottamisen sijaan ihmisten on päästävä hoitoon. Nyt laki edellyttää, että kiireettömään hoitoon terveyskeskukseen ja mielenterveyspalveluihin on päästävä kolmessa kuukaudessa. Sairaalahoidon ja suun terveydenhuollon hoitotakuu on kuusi kuukautta. Kiireelliseen hoitoon pääsee samana päivänä, mutta kiireettömän hoidon odotusajat ovat aivan liian pitkät. Kun hoitoon pääsee varhaisessa vaiheessa, vaativamman palvelun tarve vähenee….

Kiitos talvikuukausien jatkuvien teiden ja katujen hiekoitusten, terveydelle haitallista katupölyä riittää nyt ulkoilmassa. Olisi ihanaa voida nauttia kevään tulosta ja ulkoilusta ilman kirveleviä ja kipeitä silmiä, päänsärkyä, kutisevaa kurkkua ja hengenahdistusta. Katupöly on ilmanlaatuamme merkittävästi heikentävä ja ikäviä terveyshaittoja aiheuttava jokakeväinen vitsaus, joka on seurausta katujen ja teiden jatkuvasta hiekoittamisesta talvikuukausina. Toivon, ettei meidän tarvitsisi…

Kylmän kiven tipahdettua, pahin sinilevätilanne on helpottumassa. Viilenevä sää on tavallisesti laskenut politiikkojen ajatukset sinileväongelmasta muualle. Tämä on kestämätön tie, sillä Suomen ympäristökeskus arvioi, että Suomenlahden sinilevätilanne on ollut kuluneena kesänä pahin 20 vuoteen. Pääkaupungin rannat kimaltelivatkin vihreänä kuin jalkapallokentät. Meidän on varmistettava, että Itämerestä ei huolestuta ainoastaan kesäaikaan. Vesistöjen suojelu ja riittävän kunnianhimoiset ympäristötavoitteet…

Hiljattain toimintansa aloittanut Filosofinen Kokoomus sai ensimmäisen yleisötilaisuutensa vieraaksi kansanedustaja Juhana Vartiaisen. Entressen kirjaston Sinisessä huoneessa oli lähes täysi sali kuulijoita kuuntelemassa ja keskustelemassa aiheesta ”Ihminen ja työ”. Kansanedustaja Vartiaisen yhteiskuntafilosofinen katsaus osoitti aiheen olevan hänelle perin tuttu jo aivan nuoruuden vuosikymmeniltä. Työtä ja toimeentuloa koskevan ajattelun juuret ulottuvat klassisiin utopioihin, luterilaiseen työmoraaliin, Karl Marxiin…

Kirjoitus on julkaistu Länsiväylässä 21.4.2021 Kaupungit tuottavat noin 70 % maailman kasvihuonekaasupäästöistä. Vaikuttavia ratkaisuja päästöjen vähentämiseksi tarvitaan kipeästi. Tähän on havahduttu myös suomalaisissa kaupungeissa. Pääkaupunkiseudun kaupungit ovat asettaneet itselleen kunnianhimoiset tavoitteet: Helsingin on määrä olla hiilineutraali vuonna 2035 ja Espoon ja Vantaan jo 2030. Pääkaupunkiseudun kaupungit eivät ole ilmastotavoitteiden kanssa yksin. Euroopan unionin pyrkimyksenä on,…

Kuntauudistusehdotuksessa suunnitellaan pääkaupunkiseudulle mammuttikunnan perustamista. Tässä suunnitelmassa Espoo olisi osa pääkaupunkiseudun suurkuntaa. Espoo on Suomen toiseksi suurin kaupunki. Se on hoitanut taloutensa hyvin ja palvelut toimivat. Espoo maksaa tasauksena muulle Suomelle merkittävän osan omasta budjetistaan. Metropolialueella tehdään jo tällä hetkellä hyvää ja aktiivista yhteistyötä, jota toki on vahvistettava varsinkin maankäytön, asumisen, liikenteen ja ympäristön suunnittelussa…

Kaupungeissa toteutettavan ja samalla globaalisti verkottuneen toiminnan merkitys Euroopan unionin päätöksenteossa on kasvanut tasaisesti viimeisten vuosien aikana. Euroopan kohdatessa yhä suurempia kriisejä asioista sovitaan usein Brysselissä käytännön toteutuksen riippuessa ruohonjuuritasosta – samanaikaisesti kasvu ja uudet ratkaisut syntyvät entistä useammin kaupunkien ja alueiden verkostoissa jäsenvaltioiden sijaan. Tämä kehitys heijastuu myös Euroopan alueiden komitean merkityksessä, vaikutamme aktiivisesti EU:n…

Aalto-yliopiston tutkijoiden West Metro-palvelu osoittaa kiistatta, että kymmenien tuhansien Etelä-espoolaisten matka keskustaan hidastui merkittävästi Länsimetron tulon myötä. Arkiliikenne julkisilla välineillä on huomattavasti vaikeutunut. Tilanne koskee varsinkin Espoonlahtea. – Suoria bussilinjoja on lisättävä ainakin ruuhka-aikana klo 7-9 ja 16-18 välille Espoonlahti-Soukka-Kamppi. – Länsiväylän rinnakkaistielle on saatava bussivuoroja, jotka menevät Kivenlahdesta Soukan kautta Tapiolaan ( entiset 12…